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全新宝马1系官图发布!没有了后驱,它靠什么存活?

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  近日,宝马发布了全新1系两厢版的官图,同时还表示:该车将会在9月份法兰克福车展正式发布。

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  全新1系采用了更大的一体式双肾进气格栅,但由于车身整体较小的缘故,“大腰子”远没有X7(参数|图片)和7系(参数|图片)看上去夸张。全新车灯内部结构依旧是熟悉的宝马味道,点亮后辨识度很高,而雾灯区域的造型与全新3系相似。

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  从侧面来看,新一代1系的腰线和车窗都采用了上扬式设计,搭配全新样式的“霍氏拐角”,看上去动感十足。

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  车身尺寸方面,新车的长宽高和轴距分别为4319/1799/1434/2670mm。由于采用了FAAR前驱平台,全新1系的车身比例有了明显变化:引擎舱长度收缩,让车厢获得了更大空间,因此表面上看新车的车长和轴距都比现款后驱进口1系更短,但后排腿部空间反而更大了,后备箱容积也多了20升。

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  车尾部分中规中矩,单边单出的圆口式排气看上去一点都不张扬。尾灯内部光带新增了一个小拐角,因此从车尾看上去,并不像G20代3系(参数|图片)那样“雷克萨斯范”十足。

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  比起上代车型来说,全新1系(参数|图片)在内饰质感跟科技感上都有明显提升。中控台设计与全新3系雷同,空调出风口中央有一个可以显示空调信息的小液晶屏,全液晶仪表和中控屏均为10.25寸,同时还可选装9.2寸的抬头显示。

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  值得一提的是,为了提升车内高级感,全新1系还提供了颜色可变的车内氛围灯。

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  动力方面,全新118i将搭载1.5T三缸发动机,最大马力140匹,峰值扭矩220牛米。变速箱有6MT和7DCT可选,最快破百时间为8.5秒。

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  此外,宝马还带来了由M Performance部门调校的M135i车型。比起普通1系来说,M135i的前进气格栅采用网状结构,排气也升级为双边单出,在M外观套件的加持下显得更为运动。

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  当然,M135i最大的变化还是在动力总成方面。新车搭载了2.0T+8AT的动力总成,最大马力306匹,峰值扭矩450牛米,在xDrive四驱系统帮助下破百时间仅为4.8秒。据了解,宝马在11月还会提供M Performance套件,使其破百成绩进一步提升到4.7秒。

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  不得不承认,自从车迷知道全新1系改用前驱平台后,唏嘘之声就从未停止过。究竟该车能否凭借优秀操控而重新获得大家认可呢?让我们拭目以待吧!

  不过,最终答案对于中国和美国的Bimmer来说已经不重要了......根据目前已知的消息来看,由于中国市场已经有了前驱三厢版1系,而美国市场更青睐大车,所以全新1系仅会在欧洲等其它地区销售。

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